Dernière mise à jour — 2 mai 2026
Mise à jour
2 mai 2026
[ 01 — 05 ]
J2R est une marque Française de mobilité électrique qui conçoit des motos électriques pensées pour la ville. Fondée par Jean, la marque développe une approche différente : créer des véhicules électriques désirables, sans compromis sur le design, la performance ou la sensation de conduite. J2R construit une vision de la mobilité urbaine : plus simple, plus fluide, et mieux adaptée aux usages d’aujourd’hui.
J2R est basé en France. C’est depuis Albi et Toulouse que sont pilotés l’assemblage, le développement, le design et la stratégie de la marque, avec un réseau de partenaires en Europe et en Asie pour la production.
La philosophie de J2R est de rendre la mobilité électrique urbaine plus simple, plus performante et plus désirable. Chaque véhicule est conçu avec une approche claire : aller à l’essentiel, optimiser chaque choix technique et proposer une alternative crédible aux véhicules thermiques. J2R ne cherche pas à proposer une solution “écologique par défaut”, mais une solution techniquement meilleure.
Les SMOL sont assemblées en France. Leur développement, leur design et leur ingénierie y sont également menés, avec l’appui d’un solide réseau de partenaires en Europe, complété par des savoir-faire en Asie pour certains composants.
Pour suivre les avancées de J2R, vous pouvez vous inscrire à la newsletter et suivre la marque sur ses réseaux sociaux.
[ 06 — 21 ]
La SMOL est une moto électrique équivalente 125cc, conçue pour offrir une alternative plus simple, plus performante et plus cohérente aux véhicules thermiques. Elle combine design, ingénierie et sensation de conduite, avec une approche pensée pour aller à l’essentiel.
La SMOL n’est pas électrique par obligation environnementale. Elle l’est parce que c’est aujourd’hui la solution technique la plus pertinente pour la mobilité urbaine : plus simple, plus fluide et mieux adaptée aux usages du quotidien. Le choix de l’électrique permet aussi de réduire l’entretien et d’offrir une conduite plus directe, plus agréable en ville.
La SMOL est équipée de pneus Michelin, avec une dimension 120/80 R14 à l’avant et 150/70 R13 à l’arrière. Ces pneus moto assurent une bonne adhérence, une stabilité optimale et un comportement équilibré sur différents types de revêtements.
La SMOL développe une puissance nominale de 8 kW et une puissance maximale de 16 kW. Cette motorisation offre une accélération immédiate et une conduite fluide, avec un bon équilibre entre performance et maîtrise.
La SMOL est équipée d’un moteur électrique intégré dans la roue arrière. Cette architecture permet une transmission directe, avec moins de pièces mécaniques et une conduite plus fluide.
Le design de la SMOL est le résultat d’une approche simple : chaque élément a une fonction. Chaque ligne, chaque proportion, chaque détail est pensé pour servir la performance, la lisibilité et l’usage. Ce design reflète une volonté claire : créer une moto électrique cohérente, où l’esthétique découle directement des choix techniques.
La SMOL dispose d’un espace de rangement équivalent au volume d’une batterie, soit environ 9,8 litres. Il est possible de libérer cet espace en retirant une batterie, pour transporter facilement des objets du quotidien.
La SMOL est actuellement en cours d’homologation pour un usage route, dans la catégorie des motos électriques équivalentes 125cc (L3e-A1). Chaque choix technique est conçu pour répondre aux exigences réglementaires en vigueur.
Non, la SMOL est une moto monoplace. Elle est conçue pour une utilisation individuelle, avec un format pour optimiser l’expérience de conduite.
L’autonomie de la SMOL est comprise entre 120 et 160km, selon le mode de conduite et les conditions d’utilisation. Elle est conçue pour couvrir facilement les trajets du quotidien, avec une gestion d’énergie adaptée à différents usages.
La SMOL est conçue pour un usage quotidien, avec une approche pensée pour simplifier les déplacements. Elle s’adapte aussi bien aux trajets réguliers qu’aux déplacements plus variés, en offrant une conduite fluide, directe et facile à prendre en main.
La SMOL peut être rechargée de deux façons. Vous pouvez la brancher directement sur une prise via la moto, ou retirer les batteries amovibles pour les recharger séparément. Dans les deux cas, la recharge se fait simplement sur une prise classique, sans installation spécifique.
La SMOL se verrouille à l’aide d’un bloc disque du frein et de la roue arrière.
Oui, des options de personnalisation seront proposées pour adapter la SMOL à vos préférences. Les différentes possibilités seront communiquées progressivement à mesure de l’avancement du projet et de la mise en production.
Oui, vous pouvez rouler avec une moto électrique comme la SMOL sous la pluie, sans problème. Les composants électriques sont conçus pour être protégés contre l’eau et adaptés à une utilisation dans des conditions normales, y compris par temps humide. Comme pour tout véhicule, il est simplement recommandé d’adapter sa conduite en cas de pluie.
Le prix de la SMOL est actuellement de 9 450 € TTC.
[ 22 — 29 ]
La SMOL est disponible en précommande directement sur notre site. La commande en ligne permet de réserver votre moto SMOL et de faire partie des premières séries de production.
Les délais de livraison de la SMOL dépendent de l’avancement de la production et de votre date de précommande. Les premières livraisons interviendront après le lancement de la production, avec une visibilité plus précise communiquée à chaque client au fur et à mesure de l’avancement du projet.
Les premières livraisons interviendront après la phase de production initiale, à la suite des précommandes. Nous communiquerons au fur et à mesure de l’avancement du projet et de la mise en production.
La livraison des SMOL est organisée une fois la production lancée et les véhicules finalisés. Les modalités précises (lieu, transport, remise du véhicule) seront communiquées à chaque client en fonction de sa commande et de sa localisation.
Payer un acompte signifie réserver votre SMOL en versant une partie du prix total au moment de la commande. Cet acompte permet de valider votre précommande et de sécuriser votre place dans les premières séries de production. Le solde sera ensuite à régler avant la livraison du véhicule, selon les modalités qui vous seront précisées.
Oui, votre acompte est remboursable dans le cadre du droit de rétractation de 14 jours suivant la commande. Au-delà de ce délai, les conditions de remboursement peuvent varier selon l’avancement du projet et de la production.
Oui, conformément à la réglementation en vigueur, vous disposez d’un droit de rétractation de 14 jours après votre commande. Au-delà de ce délai, les conditions d’annulation seront précisées au moment de la commande et pourront évoluer en fonction de l’avancement du projet.
En cas de retard de production, vous serez informé en toute transparence de l’évolution du calendrier. Notre priorité reste de garantir un niveau de qualité et de fiabilité conforme aux exigences du projet, même si cela implique d’ajuster les délais.
[ 30 — 36 ]
L’autonomie de la SMOL, avec 2 batteries est comprise entre 120 et 160 km, selon le mode de conduite et les conditions d’utilisation. En usage urbain, elle est pensée pour couvrir largement les trajets du quotidien, avec une autonomie pouvant atteindre environ 160 km. Cela correspond généralement à plusieurs jours de trajets quotidiens, sans recharge.
Le temps de recharge dépend du mode utilisé. En recharge directe sur la SMOL, il faut compter environ 3,5 heures en charge rapide et jusqu’à 6 heures en charge standard. Les batteries étant amovibles, elles peuvent également être rechargées séparément, avec des temps de charge équivalents, sur une prise classique.
La SMOL est équipée d’une batterie amovible avec une autonomie en usage urbain entre 60 et 80 km. Une seconde batterie peut être placée pour augmenter son autonomie jusqu’à 160 km en usage urbain. Cette configuration permet d’optimiser l’autonomie tout en conservant une utilisation simple et adaptée aux trajets du quotidien.
Oui, la SMOL est équipée d’une batterie amovible et d’un espace pour y placer une seconde batterie amovible. Elles peuvent être rechargées directement sur la moto ou être retirées pour être rechargées séparément, ce qui simplifie l’usage au quotidien, notamment en environnement urbain.
Les batteries de la SMOL ne nécessitent pas d’entretien particulier. Pour préserver leurs performances dans le temps, il est simplement recommandé de suivre les bonnes pratiques d’usage : recharges régulières, éviter les températures extrêmes et ne pas laisser la batterie totalement déchargée trop longtemps. En cas de besoin, le remplacement de la batterie se fait facilement grâce à son format amovible. Un accompagnement pourra être proposé pour assurer une prise en charge simple et adaptée.
Pour maximiser la durée de vie des batteries de la SMOL, il est recommandé d’adopter quelques bonnes pratiques :
• éviter les décharges complètes trop fréquentes
• privilégier des recharges régulières
• stocker les batteries dans un environnement tempéré
• éviter les températures extrêmes (chaud ou froid)
Ces usages permettent de préserver les performances et la longévité des batteries dans le temps.
Les batteries de la SMOL sont conçues pour fonctionner en toute sécurité. Elles intègrent des systèmes de gestion électronique qui contrôlent en permanence la température, la charge et le fonctionnement global, afin de prévenir tout risque de surchauffe. Dans un usage normal, vous n’avez rien de particulier à faire : tout est automatisé pour garantir une utilisation fiable et sécurisée au quotidien.
[ 37 — 40 ]
La SMOL est livrée avec ses batteries et leur chargeur. Tout le nécessaire est inclus pour une utilisation immédiate, sans équipement supplémentaire.
Oui, il est possible de commander une SMOL imprimée en 3D. Pour toute demande, vous pouvez nous contacter directement.
Des accessoires et options seront proposés pour personnaliser la SMOL et l’adapter à différents usages. Les détails seront progressivement communiqués à mesure de l’avancement du projet.
Oui, il sera possible d’ajouter des accessoires après la commande. Les options disponibles et les modalités seront communiquées à mesure de l’avancement du projet et de la mise en production.
[ 41 — 44 ]
Oui, dans certains cas. Si vous possédez un permis B, vous devez suivre la formation obligatoire de 7 heures pour conduire une moto électrique équivalente 125cc comme la SMOL. Cette formation n’est pas nécessaire si vous êtes titulaire d’un permis A1 ou A2, ou si vous avez déjà l’équivalence 125cc.
La SMOL est une moto électrique équivalente 125cc. Elle est accessible avec un permis B, à condition d’avoir suivi la formation obligatoire de 7 heures, ou avec un permis A1 ou A2.
Le prix d’une assurance pour une moto électrique comme la SMOL dépend de plusieurs facteurs : votre profil, votre expérience de conduite, votre lieu de résidence et le niveau de couverture choisi. En moyenne, l’assurance d’une moto électrique équivalente 125cc reste comparable, voire souvent inférieure, à celle d’un modèle thermique. Pour obtenir un tarif précis, il est recommandé de faire une simulation auprès d’un assureur.
Oui, il est possible de conduire une SMOL en dehors de la France, à condition que le pays reconnaisse votre permis de conduire et la catégorie du véhicule. La SMOL étant une moto électrique équivalente 125cc (L3e-A1), son utilisation dépend des réglementations locales en vigueur dans chaque pays. Avant de circuler à l’étranger, il est recommandé de vérifier les règles spécifiques du pays concerné.
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